EL HOMBRE QUE NUNCA EXISTIO

La foto, es de un familiar, pero creo puede servir para documentar gráficamente esta nueva aportación de Antonio Prieto
OPERACIÓN CARNE PICADA
Hace pocos años a la madre de un amigo mío le impusieron la medalla del Imperio Británico. Llama la atención el hecho de que esta familia sea de Huelva, aunque con apellido inglés. Luis estaba indignado, tampoco conocía este hecho.
Si pregunta alguien el porqué de esa condecoración, debe conocer que “la historia del hombre que nunca existió”, además de libro y película, forma parte de la historia, desarrollándose en Huelva y contribuyendo al final de la Segunda Guerra Mundial, decantando la victoria final a favor de los aliados.
El desembarco en Sicilia, propició el inicio de la liberación de los terrenos ocupados por el Eje. Tras derrotar a los alemanes en África, se estaba desarrollando el contraataque de los rusos y el hecho de que los alemanes tuvieran que tener fuerzas en dos frentes fue fundamental para la definitiva derrota de Hitler. Pese a que la ofensiva aliada más conocida es el desembarco de Normandía, un año antes ya se había iniciado a través de Sicilia la liberación de Italia y fue realmente donde se gestó el final de la guerra.
Los generales británicos desarrollaron un plan para engañar a los alemanes en abril de 1.943, de forma que pensaran que ese desembarco se iba a producir en el Peloponeso, en plena Grecia.
La idea era hacerles llegar documentación falsa que les hiciera creer que ese era el lugar planeado para el desembarco, tenía que ser casual la caída de los documentos en manos alemanas. Por ello se redactaron órdenes falsas a los cuerpos de ejército británicos para el desembarco en Grecia.
Se buscó el personaje, creándose ficheros falsos de un capitán del ejército británico con su historial militar para que el contraespionaje cayera también en la trampa cuando investigaran la identidad del cebo.
Se buscó el actor; debía llegarles en poder de una persona muerta que adoptara la identidad de este capitán. Para ello y tras recorrer hospitales localizaron un fallecimiento reciente por neumonía cuyos signos postmortem se asemejan a los de un ahogado.
Faltaba el lugar. Tenía que ser un sitio que estuviera en la ruta habitual desde Gran Bretaña a África. Al mismo tiempo tenía que haber una colonia británica que tuviera personas informadas que pudieran ver si caían en la trampa. Además las autoridades locales debían tener contactos con espías alemanes residentes en el lugar. Por supuesto en la costa. Casi no hubo opciones, tenía que ser en Huelva.
Comenzó la función, un submarino dejó frente a El Portil el cadáver con su portadocumentos esposado a una mano y una balsa salvavidas por otro lado. Debía parecer que un avión había caído al mar, siendo el cadáver uno de los pasajeros.
Quien conoce la zona sabe que la corriente va en paralelo a la costa por lo que el mar depositó el cadáver en las arenas de Punta Umbría, donde un marinero de la localidad, José Antonio Rey, lo encontró, entregándolo a las autoridades.
Cuando a Inglaterra llegó la noticia de que se había tardado en entregar el cadáver al vicecónsul inglés en Huelva, cuarenta y ocho horas y que el dictamen de los forenses había sido muerte por ahogamiento, aunque permanecían los documentos esposados al fallecido, dedujeron que copia de éstos ya habían llegado a manos alemanas.
El desembarco se produjo en Sicilia, pasando a Italia tras conquistar la isla y coincidiendo con la crisis gubernamental de Musolini, estando la mayor parte de las fuerzas alemanas concentradas en Córcega y Grecia, habiendo minado toda la zona, y salvando, pues, miles de vidas de las fuerzas aliadas.
En Huelva estaban separados dos cementerios, el católico y el protestante donde una señora de Huelva con apellido inglés, todos los años iba a llevar flores a la tumba del capitán William Martin. La explicación no se conoció hasta que el gobierno británico desclasificó los documentos mucho tiempo después de finalizada la guerra. La operación se había denominado Micemeat, traducido “carne picada”.

La Guerra Civil Española

Supongo que pensareis, a que viene esto ahora, pues es fácil, nuestro historiador particular Antonio Prieto, me envía este dato histórico que contiene una anecdota que pudo cambiar la historia, y como las gentes de Huelva, participaron en la misma, y éste es el punto de conexión Historia de Huelva, os dejo por tanto con la lectura de éste documento.


LA GUERRA CIVIL
Enfrascado con Luis en una discusión de las que nos gustan, más a mí que a él, defendía yo mi teoría de que la Historia, al igual que la vida, se desarrolla por una serie de anécdotas, que de no producirse o hacerlo de otro modo, aquella hubiera variado su curso, al igual que nuestras vidas.
Es el caso del triunfo de los sublevados a la II República, cuyo Alzamiento triunfó debido a una serie de circunstancias, que si no fruto de la casualidad, sí, careciendo de gran importancia en sí mismas, devinieron en un resultado que de no acaecer todas ellas, hubiera sido radicalmente distinto.
Ya en 1.932 había habido un intento de golpe militar por Sanjurjo, cuya huida hacia Portugal tras el fracaso, se realizó precisamente por Huelva.
El levantamiento del ejército de África, con Franco a la cabeza, si no hubiera sido tomado el Sur en pocos días, propiciando el aterrizaje en la base sevillana de Tablada y el desembarco por Cádiz de ese ejército, no hubiera pasado de otro intento fallido de golpe militar contra La Republica.
El General Mola hubiera quedado aislado en el Norte y el ejército de África sin movilidad hacia la península, ya que la Armada permaneció en su mayoría fiel al Gobierno Republicano
Si no hubiera fallecido Sanjurjo en accidente de aviación cuando salía de Portugal para ponerse al frente del Alzamiento, y Mola poco después también en un avión en su campaña del Norte, ¿Quién hubiera sido el Jefe del Estado? ¿Qué régimen hubiera existido? ¿Cuánto tiempo?
Es ampliamente conocida la actuación de Queipo de Llano en Sevilla, uniéndose al levantamiento de inmediato, pero contando con escasos recursos y con una serie de circunstancias que propiciaron su triunfo, y el triunfo final del bando comandado finalmente por Francisco Franco.
Si no hubiera sido por el titubeo de las autoridades civiles y militares de Sevilla, que se dejaron detener por Queipo junto a su ayudante de campo sin más ayudas, en un despacho que ni tan siquiera estaba cerrado con llave; por la actuación individual de un capitán en la base de Tablada que se saldó con un tiro y que dejó despejado el aeropuerto; la llegada de 20 legionarios a los que Queipo tuvo dando vueltas en un camión, haciendo creer que había llegado el grueso del ejército de África, y a que los dirigentes sindicalistas y del frente popular de aquella Sevilla conocida como La Roja en todo el mundo, en vez de ayudar a los pocos que le hicieron frente a Queipo en la batalla de la Plaza Nueva, se dedicaron a quemar Iglesias y al pillaje. Estas extrañas anécdotas cada una de ellas muy importante, pero meras anécdotas, propiciaron que fuera el vencedor en Sevilla y el bando republicano perdiera esta plaza y pudieran llegar las tropas de Africa y además crear dos frentes (el norte con Mola y el Sur)

Pero hubo también un suceso que, si se hubiera producido de otro modo, hubiera cambiado el curso de la historia.
El mismo día 18, reaccionando a la toma de Sevilla, desde Madrid, el Inspector General de la Guardia Civil, General Pozas ordena que se manden tropas desde Huelva para retomar la ciudad vecina. Ordena expresamente que al frente de la columna que se desplazaría a Sevilla vaya el comandante de la Guardia Civil, Haro Lumbreras, uniéndose a los mineros que iban desde Riotinto y Nerva cargados de dinamita en camiones y coches de la Compañía inglesa de Riotinto.
De Huelva sale una división motorizada de la Guardia Civil, reforzada con guardias de asalto, a la que se van uniendo distintas fuerzas a lo largo de la carretera.
Desde Riotinto y Nerva, el diputado Luís Cordero Bel, organizó la columna minera que pudo llegar a 200-300 personas, a las que se agregaron más en distintas poblaciones, con doce camiones, cargados de dinamita y varios coches, entre ellos un packard del director de la Compañía.
Ambas fuerzas hubieran bastado para hacer reaccionar a los grupos que hacían la guerra por su cuenta en Sevilla y detener a Queipo de Llano en su ocupación de Sevilla.
Pero Haro Lumbreras llega antes a La Pañoleta, donde aposta a sus hombres, y una vez llega la columna minera, en la mañana del día 19 de julio, comienzan a disparar sobre los camiones, haciendo saltar por los aires los primeros vehículos, lo que causa gran desconcierto, deteniendo a 71 de sus componentes y huyendo el resto en desbandada hacia sus poblaciones de origen, poniendo las fuerzas a disposición de Queipo de Llano e integrando la luego famosa columna Carranza.
¿Por qué Haro Lumbreras hace lo contrario de lo que le habían ordenado desde Madrid? Queipo de Llano había estado los días 16 y 17 en Huelva, convenciendo a varios mandos militares de la existencia del golpe militar próximo y de que debían unirse a él, y entre los entrevistados estuvo este comandante de la Guardia Civil.
Para un bando Haro se convirtió en un héroe, para el otro en un traidor. Para la Historia en una anécdota que cambió su desarrollo desde Huelva.

Nota: La fotografia es del album familiar y posterior a la contienda, en concreto mi padre y unos amigos,haciendo la mili, pero me ha parecido muy de la epoca.

Futbol y Tenis en Huelva

Este escudo representa al Real Club Recreativo de Huelva, pero ojo, tanto al de Tenis como al de Futbol, y tiene una explicación, ambos deportes nacieron en Huelva, a continuación, transcribimos articulo que nos aporta nuestro colaborador Antonio Prieto.

RECREATIVOS


Como herencia de la influencia inglesa en la sociedad de Huelva, tenemos el club decano del fútbol español y el club de tenis más antiguo de España.

En Bellavista, el barrio creado exclusivamente para los ingleses en Riotinto, comenzaron a practicar el fútbol, creando un equipo que vestía incluso como la selección inglesa, de pantalón negro y camiseta blanca, en 1.878, el Rio Tinto Foot-Ball Club. Rápidamente en los distintos barrios de Riotinto, incluso pueblos cercanos se crearon distintos equipos para enfrentarse entre sí. El hecho de que este club no se federara y fuera sustituido posteriormente por el Riotinto Balompié, hace que no sea este club el Decano del Fútbol Español, aunque realmente es donde nace la práctica del fútbol en España.

La colonia inglesa en la ciudad de Huelva, también comienza a practicar este deporte, enfrentándose a los marineros que venían en los barcos a cargar el mineral procedente de Riotinto.

Es la noche del 23 de diciembre de 1.889, cuando en la sede de la Riotinto Company Limited, que se encontraba en el Hotel Colón, se realizó una asamblea en el salón de las chimeneas, promovida por el alemán William Sundheim y el irlandés Mackay, que contó con numerosa asistencia y donde se creó el Huelva Recreation Club, para promover la práctica del fútbol, el críquet y el lawn-tennis, estableciendo reglamentos de juego, siendo nombrado presidente el británico Charles Adams. Según las crónicas de la época, la asistencia a dicha reunión fue multitudinaria.

Así nace el fútbol en España, lo cual está reconocido por la Federación Española de Fútbol.

No tenemos ese reconocimiento con el tenis, deporte traído a España también por los ingleses, pero que si consultamos la página Web de la Federación Española de Tenis, menciona el Club de Barcelona como el más antiguo fundado en España como Asociación de Lawn-Tennis de Barcelona, reconociendo que no están ni los primitivos estatutos ni actas hasta 1.909, y que el primer dato como asociación data de finales de 1.903 o principios de 1.904.

Pues bien, esa misma noche del 23 de diciembre de 1.889, la creación del Huelva Recration Club, además del fútbol, promueve el juego del lawn-tennis, sirviendo como acta fundacional del Club Recreativo de Tenis de Huelva, constando en el artículo segundo del acta realizada:
“en la secretaría del Hotel Colón se tenga libro de registros, en el cual los señores socios que deseen ocupar el terreno señalado para el lawn-tennis anoten su nombre y el tiempo que deseen ocuparlo, no excediendo de una hora”

Este hecho fue reconocido por la Real Federación de Tenis en asamblea general ordinaria de 31 de mayo de 1.997, señalando al club onubense como el club decano del tenis nacional siendo presidente de la federación Agustín Pujol Nibó .

Es por ello que no entendemos los datos que figuran en la página de Internet de la Federación Española de Tenis, ¿o sí lo entendemos?

MUELLE DE RIO TINTO SOBRE EL RIO ODIEL

El título no dice nada así, pero si de decimos que en Huelva confluyen dos rios, El Tinto y el Odiel, pues ya el titulo nos puede confundir, para ello, nuestro colaborador e investigador incansable con la historia de Huelva, Antonio Prieto, nos explica la coincidencia:
Paseando durante el atardecer se observa la mejor puesta de sol que se pueda admirar en ningún lugar del mundo, desde el centro del río, sentado en un banco en la parte superior del puente, el sol, tan grande como toda Punta Umbría, se pone tras las salinas. Fue un paseo de tarde los dos matrimonios, Luis con su máquina de fotos en ristre junto a todos sus complementos, que más parece que va a cazar que a sacar instantáneas fotográficas.

Todo el mundo conoce este lugar como el Muelle del Tinto; pues bien, está sobre el Río Odiel.
Corrían tiempos de la Primera República, en 1.873, cuando pese a que los ingenieros jefes de las Minas de Riotinto aseguraban que en un año serían rentables, el Gobierno español vendió a Mathesson y Cía. la explotación de las minas a perpetuidad por 92.756.592.- pesetas; para los que no se criaron con ellas, algo más de 557.000 euros.
Este consorcio crea la Riotinto Company Limited, que explota las minas hasta tiempos muy cercanos a todos, aunque la época en la que más debemos a su presencia, para lo bueno y lo malo, es desde los finales del siglo XIX hasta los inicios del siglo XX.
Son ellos los que comienzan la construcción del ferrocarril desde Riotinto a Huelva donde se cargará el mineral para su exportación, llegando a hacer de las minas los primeros yacimientos de cobre y pirita del mundo. Dicho tren, pensado en principio para el mineral sirve también para el transporte de viajeros, durante casi 75 años.
Riotinto vive un gran esplendor y, pese a la desaparición del antiguo pueblo, “La Mina”, se crean otros centros de población como El Valle y Mesa de los Pinos, además del barrio de Bellavista, que serviría exclusivamente para residencia de los británicos y que se conserva prácticamente sin modificaciones.
En 1.880, influenciados por el doctor alemán Sundheim, comienzan a abrir casas sanatorios exclusivos para el uso de ciudadanos británicos sobre la colonia de pescadores existente entonces en Punta Umbría, siendo el comienzo de la consideración de esta ciudad como uno de los principales destinos turísticos en la actualidad.
Durante 1.888 y motivados por las calcinaciones de minerales al aire libre en las denominadas teleras, con sus emanaciones sulfurosas, tuvieron lugar las primeras manifestaciones medioambientales, que desembocaron en la conocida como “noche de los tiros”, donde fuerzas gubernamentales llamadas por el Gobernador Civil de Huelva, disparan contra la población, lo cual en su época fue silenciado para el resto de España.
En Huelva capital, en 1.892, inauguran el Hotel Colón, que durante más de medio siglo será la sede de la Compañía, donde residían los responsables más altos en la cadena de mando.
Durante la primera década del siglo XX se comienzan las obras del barrio Reina Victoria, para albergar a los obreros de la Compañía.
Se crea también el barrio de Corrales, en Aljaraque y se presiona para que se construya para transporte de viajeros con Sevilla la estación por MZA, hoy de RENFE.
Volviendo al muelle cargadero de mineral de la Riotinto Company LTD, se adentra en el Río Odiel unos 500 metros y está realizado con grandes vigas de madera y estructuras metálicas por los ingenieros Bruce y Thomas Gibson y fue finalizado en 1.875.
El ferrocarril llegó a mover 10.000 TN diarias de mineral, significando además un cambio en la capital y en la provincia tanto económica como poblacionalmente, con la llegada no solo de británicos, sino de trabajadores para las minas, de Portugal y de todos los rincones de España.
En el año 2.003, el muelle cargadero sobre el Odiel se declaraba por la Junta de Andalucía Bien de Interés Cultural, como monumento.
Durante el año 2.007 se reinauguró como zona de paseo respetando gran parte de su estado primitivo.
Qué día cambiamos el nombre del Muelle Cargadero de Mineral o Muelle de Riotinto por “Muelle del Tinto” lo desconozco pero demuestra nuevamente un renunciar a una historia digna de conocer y de transmitir a las generaciones siguientes, teniendo capítulos exclusivos no acaecidos en ningún otro lugar.

Huelva versus Sevilla

Si, es cierto, una parte de la provincia de Huelva mira hacia Huelva y otra parte de la provincia de Huelva, mira hacia Sevilla, y es algo que todos sabemos, pero nunca habia pensado por qué, nuestro particular historiador Antonio Prieto, nos envia una información que explica la situación

HUELVA CAPITAL


Siempre me ha llamado la atención el escaso sentimiento de provincia que tenemos en Huelva. La sierra ha tenido hasta hace poco tiempo más relación con Sevilla que con Huelva capital, motivado por las malas comunicaciones que han existido hasta hace relativamente poco tiempo. El Condado visita más Sevilla que Huelva. La costa, Ayamonte, Cartaya, siempre anda metido en rivalidades con la capital, teniendo un sentimiento muy arraigado de autosuficiencia.

Ahondando en la historia podemos encontrar explicaciones a estas situaciones y comprendiéndolas ponerles remedio.

Tras la época de la invasión musulmana ya depende Huelva de Sevilla, que es quien invade el reino de taifas de Saltés, por Al-Mutatid. Tras depender durante un tiempo de Niebla, pasa a formar parte de Sevilla. Después de la Reconquista cristiana, pasa a depender de la monarquía centralista, estando encuadrado dentro del reino de Sevilla, estando durante varios cientos de años dividido este reino según los mayorazgos y ocupando las actuales Cádiz y Huelva, siendo los nobles más importantes, que llegaron a dominar desde el Guadiana hasta Gibraltar, los Duques de Medina Sidonia, la familia de los Guzmanes, descendientes del héroe Guzmán El Bueno.

Hasta 1812, no se realiza la primera división moderna en provincias en la Constitución de la Pepa, si bien no llega a aplicarse debido a que Fernando VII, tras la expulsión de los franceses, la deroga.

En 1.822, se llega a nombrar cabeza de partido a Trigueros, si bien debido a las presiones de Ayamonte y Huelva, que entonces contaba con 6.000 habitantes, pasa a designarse a ésta desde Madrid, tras recapacitar el Gobierno.

Cuando muere Fernando VII, le sucede Isabel II, si bien es menor de edad y ocupa la regencia su madre Maria Cristina, que encarga al gobierno liberal, que tenía como ministro de Fomento a Cea Bermúdez, la división en provincias del Estado.

Javier de Burgos, en 1.833 emite un Real Decreto de división territorial de España en 48 provincias. En Andalucía se crean las ocho provincias existentes en la actualidad, nombrando a Huelva capital de provincia, no sin haber dudado entre ésta y Moguer para establecer la capitalidad.

También se contó con la dificultad planteada por Arroyomolinos de León, Cañaveral de León y Santa Olalla, que mantenían intereses comunes con Extremadura, así como pueblos como Hinojos, Manzanilla o Chucena, que miraban a Sevilla como mejor capital.

Rápidamente se crea la figura de los subdelegados de Fomento, que pasaron después a denominarse Gobernadores Civiles y posteriormente Delegados de Gobierno (aunque todavía haya quien no sepa que ya no existen los Gobernadores Civiles). El primero de ellos para Huelva, en 1.835, fue José Huet, integrando la provincia 75 municipios.

En 1.836 se dividen las provincias en partidos judiciales, creándose en Huelva, las cabezas de partido de Moguer, Huelva, El Cerro, La Palma y posteriormente Aracena, donde se ubicarían los juzgados de primera instancia e instrucción.

Conocer la historia no es querer volver atrás, sino saber el porqué de las cosas y encontrar las razones que las justifican, para desde ahí ver como se puede continuar avanzando en la integración de la provincia de todos los municipios mediante el aumento de las comunicaciones y creando cohesiones entre todos los pueblos de Huelva.

Para mi sorpresa ese día, el onubense de nacimiento, con padres onubenses, con esposa onubense, con hijo onubense, y que nunca había vivido en otro sitio que no fuera Huelva, estaba de acuerdo conmigo.

Reflejos de luz

De Actualizado recientemente

En la linea de publicaciones de corte histórico de nuestro colaborador Antonio Prieto,y como quiera que no encuentro una foto alusiva al texto, he decidio incluir ésta,para escenificar el refran "después de la tempestad viene la calma". El tema nos viene a recordar aquellas tristes fechas. Los efectos del Terremoto de Lisboa sobre la ciudad de Huelva :


En pleno mes de Febrero de 2.007, me encontraba en la Notaría de Punta Umbría. En el salón de la biblioteca existe una mesa de madera maciza, de aproximadamente 6 metros de largo, donde se firman las escrituras. Esta mesa comenzó a temblar, lo que asustó a todos los presentes que salimos a las antesalas donde explicamos cada cual lo que habíamos sentido.

Ese día Luis que se encontraba en casa sin trabajar debido a una gripe, y tal como es de pejiguera para el trabajo, igual que para otras cosas, pensaba que era un castigo divino, contaba que en los pisos altos de Huelva se habían movido las paredes de un lado a otro, desplazando la cama donde estaba acostado, o al menos esa era la sensación que había tenido.

Este suceso me hizo recordar de niño cuando vivía en Madrid y en 1.969, oía a mis padres hablar por teléfono con mis tíos y mis abuelos que vivían en Huelva, donde después supe que había habido varias víctimas por infarto de miocardio.

En 1.975, ya residiendo en Sevilla, recuerdo a mi madre en la ventana asomada y yo entre sueños, preguntar qué ocurría, tranquilizándome ella y contándome que había sentido un terremoto pero que ya había pasado.

Por ello no me es difícil imaginar la situación que se vivió en Huelva aquella mañana del 1 de noviembre de 1.755, cuando ocurrió el terremoto llamado de Lisboa, sobre las 10 horas de la mañana.

Era el día de Todos los Santos. Huelva era una pequeña ciudad de pescadores, con una población diezmada desde que se limitó el tráfico con América a Sevilla (Casa de la Contratación), continuas migraciones a América, ataques de piratas berberiscos, unido a la peste que varias veces asoló la ciudad, siendo la más importante la epidemia de 1.650 que afectó a la mitad de la población.

Probablemente las gentes de Huelva estaban acudiendo a los Santos Oficios, cuando se producen los movimientos sísmicos:
“Principió por un ruido grande subterráneo, acompañado de un estremecimiento violento de los edificios, como otros temblores, que hemos padecido, y esto duraría como un minuto. Habiendo flojeado por breves instantes, repitió el ruido mucho más espantoso, siguiéndole un movimiento de ondulación, o hacia un lado, y otro de todas las paredes, que fue agrandando cada vez más, y en su mayor fuerza se cambió en otro movimiento, que hacía levantarse la tierra hacia arriba, y con ella saltaban las más fuertes torres y edificios.” (Jacobo del Barco, 1756)
Una hora después del temblor llegó el maremoto (ahora todo el mundo dice tsunami en japonés), que hizo desbordarse el Odiel y el Tinto, hundiendo barcos, inundando parte de la ciudad, destruyendo tierras de cultivo y pozos de agua dulce, así como numerosas viviendas.
En Ayamonte se habló de 1.000 muertos, en Isla Cristina cambió la desembocadura del Río Carreras; la barra de El Rompido abrió un nuevo canal, según descripciones de la época, a dos tiros de fusil de la existente hasta entonces. La ermita de la Virgen del Rocío fue destruida y la imagen estuvo en Almonte los dos años siguientes, mientras que se construyó un nuevo templo. Las barracas de pescadores de Lepe desaparecieron en un 80%. La Torre Almenara de Punta Umbría (construida en 1.614 por orden de Felipe III) ya no estaba junto al mar. La Torre Almenara de Matalascañas quedó dentro de él.
En la ciudad de Huelva, sufrieron grandes daños la Iglesia de San Pedro, la Iglesia de la Concepción y el Convento de la Merced, así como el Arco de la Estrella, situado al final de la actual calle Marina y que servía de entrada al puerto, además de los conventos de San Francisco y Santa María de Gracia, destruyéndose totalmente las celdas y iglesia del Convento de la Victoria y arrasando completamente el castillo de Huelva, sobre el cabezo de San Pedro que ya amenazaba ruina en aquellos tiempos.

En Lisboa (que da nombre al terremoto), de una población de 275.000 personas, hubo más de 80.000 muertos, resultando destruidos el 80 % de las edificaciones, y lo que no fue destruido por el terremoto y posterior maremoto, lo fue después por el fuego que se produjo.

En Sevilla, las Santas Justa y Rufina, se reflejan en los cuadros posteriores sosteniendo La Giralda, pues se atribuyó a milagro de éstas el que no se derrumbara la torre durante el terremoto.

Tras el maremoto de Asia de diciembre del año 2.004, se volvió a recordar este terremoto de 1.755, y reaparecieron teorías que defienden que las fallas que producen estos terremotos , producen los mismos efectos cada quinientos años, por lo que podemos estar próximos a la repetición de una experiencia semejante, cuyas consecuencias, caso de producirse, pueden, en la imaginación de cada cual, superar a las que pudiéramos describir en este escrito, dada la situación urbanística actual de nuestra costa.

Luis, no daba crédito, otra vez el sevillahuelvano éste, entrando en temas que él sobradamente conoce pero en los que nunca ha profundizado por aquello de que no es necesario pues ya se sabe.

Cristobal Colon (1492 Palos de la Frontera)

Una parte de nuestra historia, la protagonizó Cristobal Colón, genoves, que con su poder de convicción logró iniciar un viaje, que a la postre, resultó ser el descubrimiento de un continente.

Nuestro habitual colaborador, Antonio Prieto, nos envía una reseña histórica del momento:

Estando Dª Isabel en el Alcázar de Jaén, hablando con sus damas, anunciaron que estaba allí un tal Colón, a juicio de ellas visionario, que decía poder llegar a Catay y China por el lado contrario a Marco Polo y que necesitaba doce naos bien pertrechadas para llevar a cabo su misión, que había sido desechada por el rey de Portugal.

Estaban sitiando Granada desde hacía más de diez años, se habían empeñado joyas en la Catedral de Valencia para obtener recursos para la guerra, tratando con Boabdil las futuras capitulaciones de su rendición.

En eso, entró Gonzalo Chacón con una carta en la mano de Fray Antonio de Marchena, fraile de La Rábida, apoyando la empresa de Colón para llevar el nombre de Cristo allende los mares.

Pensando la reina Isabel que eran necesarios visionarios, pues si no hubieran existido no tendrían dentro de su reino las Islas Canarias, le dio pensión anual e hizo estudiar el proyecto por hombres de ciencia.

Una vez firmada la rendición de Granada, estando Isabel y Fernando en Santa Fé aún, volvieron a hablar del proyecto de Colón, pese a que había sido desestimado por los doctores, y acordaron, darle al menos tres naves, para limitar el enriquecimiento portugués en la mar, gracias a la insistencia de la Reina. (1)

Palos era una pequeña población de unos seiscientos habitantes, la mayoría vinculados al negocio de la pesca. La villa dominaba una ensenada sobre el Río Tinto, y sobre su blanco caserío, en lo alto de un promontorio, emergían los almenados muros de la Iglesia de San Jorge.

Entre sus habitantes, figuraba Martín Alonso Pinzón, que había hecho fortuna como armador, navegando por las costas occidentales de África y por el Mediterráneo. El iría gobernando una de las carabelas, con veinticinco hombres, al igual que la otra carabela, que capitanearía su hermano, siendo el comandante de la expedición y capitán de la nao, el Almirante Cristóbal Colón, con cincuenta hombres en ella, entre ellos el propietario del navío, Juan de la Cosa y como piloto Pero Alonso Niño.

El embarcadero de Palos estaba ubicado en unos de los extremos de la ensenada, justo debajo de donde se encontraba la Iglesia de San Jorge. Debido a la escasa profundidad del agua, los navíos no podían acercarse, permaneciendo fondeados en el centro del río.

El día dos de agosto de 1.492, se realizaron oficios religiosos en San Jorge, asistiendo los frailes tan importantes para la causa como fueron los franciscanos Juan Pérez y Antonio de Marchena, pasando a su finalización, las tripulaciones a embarcar mediante botes de remos, y una vez en los buques, aprovechando el reflujo de la marea, levaron anclas para dejarse arrastrar por la corriente, hasta la Isla de Saltés, en la desembocadura del Tinto y del Odiel, donde volvieron a echar las anclas, pasando la noche en ese lugar hasta que zarparon aproximadamente a las ocho de la mañana.

Con gran chirrido de las roldadas en los motones, las pálidas velas y gavias suspendidas de las vergas subieron flameando con gran estruendo hasta el tope de los palos. En el palo mayor de la Santa María se izó un estandarte con una cruz verde sobre campo blanco y las iniciales de Isabel y Fernando bajo unas coronas doradas cobijadas bajo el águila de San Juan. Sobre el trinquete se desplegó otro estandarte cuartelado de rojo y blanco con castillos de oro y leones de gules. Por último en el mesana ondeaba una grímpola con la leyenda “Ave María gratia plena”.

Con las velas henchidas por el viento del poniente, resonó en el aire la orden de Colón desde el castillo de popa:

En el nombre de Dios, a toda vela.

Cabeceando contra las olas, que al estrellarse contra la proa de las naves, levantaban cortinas de espuma blanca que superaban las amuras y barrían las cubiertas, las tres naves superaron los bancos de arena y pusieron proa mar adentro (2).



(1) “Isabel, la reina” de Ángeles de Irisarri
(2) “Réquiem por un marrano” de Luís Felipe Campuzano

ISLA SALTES

No dispongo de fotos aereas realizadas por mi, pero la he sacado de Google, para poder ilustrar de algún modo el articulo que a continuación inserto y que considero de interés, proporcionado por nuestro colaborador Antonio Prieto, y que viene a contarnos una historia real de la presencia arabe en nuestra peninsula y en nuestra ciudad. La isla, se encuentra rodeada por la confluencia de los rios Tinto y Odiel desde Huelva y por la ria de Punta Umbria.

AL- BAKRI

Toda la vida veraneando en Punta Umbría, tomando el fresco de la noche con una copa en la mano, sentado en un banco con unos amigos en una pequeña plaza junto al Hotel Emilio y el bar Las Brujas, y nunca me planteé porqué aquella placita se llamaba Plaza Al-Bakri.

Sin embargo, este verano mientras que Luis subía a Las Brujas a por cuatro ron con cola, y mirando el pequeño letrero azul en una de las esquinas que indican el nombre de la plaza comencé a hablar del porqué se llama así.

Hace poco tiempo por las noticias del caso Malaya, nos enteramos que la Isla Saltés, que había sido propiedad de la familia Thibaut (que aún veranea en Punta Umbría), había sido comprada por Sandokán, conocido joyero de Córdoba reconvertido a promotor inmobiliario, en 3 millones de euros, quien, en todo ese maremagno del que solo queda si la Pantoja sigue siendo novia de Julián Muñoz, y que podría tener su historia particular, lo ha vendido a una sociedad llamada Tremón, que iba a salir a bolsa pero al final no salió.

En ese momento llegaba Luis y repartiendo las bebidas se sentaba en el banco junto a nosotros pensando lo pesado que me pongo con estas pequeñas historias. Leyendo su pensamiento seguí comentando lo descubierto.

Por otro lado, y recientemente con el proyecto de los puentes de Huelva a Punta Umbría, se ha puesto de relieve el posible impacto sobre los hallazgos arqueológicos de la Isla, al tener que atravesar dichos puentes el Paraje Natural Marismas del Odiel, que forman las Islas Saltés, Bacuta y Enmedio, que han sido declaradas por la UNESCO reserva de la Biosfera.

Sabíamos que en Isla Saltés había unas ruinas, pero puestos a averiguar un poco más, nos dimos cuenta de la importancia que había tenido también en la historia, la ciudad que estuvo allí erigida.

Tras la decadencia romana de Hispania, y durante el final de la época visigoda, comienza la invasión árabe, en sucesivas oleadas que inician los bereberes al mando de Tarif en el siglo VIII. Tras la época de Emirato y posterior de Califato, Al-Andalus se descompone en distintos reinos de Taifas.

Uno de estos reinos de Taifas, hacia el 1.012 fue el de Saltés, hasta que en el 1.050 fue anexionado a Sevilla por Al-Mutatid.

Como era la vida en aquel reino, nos lo indica Al-Idrisi: El mar rodea la isla de Saltés por todas las partes; en una de ellas, sólo está separada del continente por un brazo de mar [de escasa] anchura (...); por allí pasan sus habitantes para buscar el agua necesaria (...) Hay pozos de agua dulce, de donde se puede sacar agua sin descender mucho, y también hermosos jardines. Esta isla posee las especies más bellas de pinos, grandes pastos siempre verdes y fuentes de agua dulce; los lacticinios y las leguminosas son excelentes (...).


Aunque el asentamiento berebere es muy difícil saber cuando exactamente se estableció en la ciudad, fue con la dinastía Bakrita cuando se independizó como reino de Taifas en el año 1.012, siendo rey Al-Bakri.

La distribución urbana es bastante regular, contrariamente al urbanismo árabe. Parece que los habitantes se dedicaban al comercio del metal y a labores de metalurgia, trayendo los metales desde las zonas mineras río arriba.

Se han descubierto líneas de desagüe y de abastecimiento que seguían la red viaria, aparte de que en cada casa había un pozo con brocal de cerámica vidriada, y cada casa tenía arriates y jardines, teniendo alguno hasta dieciséis metros.

Este fue el reino de Al-Bakri, que tuvo un hijo nacido en 1.014 en Saltés y que fue conocido por el mismo nombre que el padre, que se convirtió a juicio de algunos en el mayor geógrafo que produjo la España árabe, cuya obra “Libro de los Caminos y los Reinos”, contiene importantes noticias sobre la península, aunque se perdió la parte de la historia política de su tiempo, describiendo alfabéticamente todos los pueblos, lugares y monumentos de la España Árabe. Destacó también Al Bakri como botánico, poeta e historiador.

En 1.052 fue anexionada al reino de Taifas de Sevilla, al igual que la mayoría de los reinos colindantes, trasladándose los Al-Bakri a Córdoba, donde el geógrafo desarrolló su obra principal.

A partir de entonces comienza un sucesivo abandono de la ciudad por causas desconocidas, siendo conquistada por las tropas de Alfonso X en 1.262, procediendo entonces a su abandono total, y pasando el territorio a depender de la Monarquía y del reino de Sevilla.

Ria de Huelva

La vision de la ria, que se ve entre los dos puentes, evoca una imagen en el horizonte, como si fuera el nacimiento de un rio, y esto me recuerda una recopilación histórica de nuestro erudito en la historia de Huelva (Antonio Carlos Prieto) en relación a los orígenes del agua potable en la ciudad:

EL ACUEDUCTO ROMANO

En el patio del Ayuntamiento de Huelva, bajo la arcada, existe una inscripción que recuerda las personas que formaban parte del plenario que dictó el bando que proclamaba el abastecimiento total de agua corriente en la ciudad, el 1 de Agosto de 1.925. El agua corriente a domicilio, por tanto, llega a Huelva en los inicios del siglo XX. Actualmente bebemos del pantano de Beas y del sistema de embalses Andévalo-Chanza-Piedras a través del puente sifón. Pero ¿y antes?Mi amigo Luis, esa tarde que habíamos salido a pasear por la Gran Vía me miraba con ojos abiertos, temiendo que le iba a soltar otra perorata de conocimiento pseudohistórico, que él iba a tener que reconocer que ignoraba.Casi todos hemos conocido la zona de los huertos y de la vega. Nuestros abuelos conocieron La Fuente

Vieja en la zona de Las Colonias y algunas noticias nos han llegado de las fuentes existentes en la Plaza de San Pedro e incluso en la Plaza de las Monjas, pero, ¿de donde salía esta agua?Los romanos siguiendo su idea de expansión, comienzan la invasión de la Península con las Guerras Púnicas contra Cartago en el siglo II A.C., y van fundando ciudades sobre asentamientos ya existentes o ciudades nuevas en sitios estratégicos, permaneciendo en lo que ellos llaman Hispania, hasta el siglo IV-V de nuestra Era, en los que va sucumbiendo la civilización romana.Así crean Onoba, situada en el actual emplazamiento de Huelva, aunque durante mucho tiempo se pensó que estuvo situada en Gibraleón.Esta ciudad siguió su curso en paralelo a la Historia de Roma desde la República hasta la época del Imperio, desde los comienzos de la invasión pasando por las campañas lusitanas, hasta el declive la Hispania romana.De los vestigios localizados en el convento de las Madres Agustinas, en todas las calles del sector centro, en los nuevos grandes almacenes de la C/Vázquez López que han quedado expuestos al público, así como en el Edificio situado en el antiguo Colegio Francés, se puede concluir las dos épocas distintas que hubo en la ciudad.Durante una etapa parece que fue un poblado que explotaba las salinas y la pesca del atún, existiendo fábricas de salazones, para después volver a tener una gran importancia como puerto, enlazando con las minas existentes en la sierra y convirtiéndose nuevamente en un lugar estratégico como enlace de comunicación a través del mar.Ello explicaría la obra más importante descubierta hasta el momento de esta época, EL ACUEDUCTO ROMANO SEMISUMERGIDO, y que sólo tiene sentido para una población importante en número y economía.Efectivamente, los romanos aprovechan la peculiaridad de los cabezos para crear un sistema de drenaje y encauzar el agua hacia los doblamientos. Esto lo realizan mediante el drenaje del agua de un acuífero bajo los cabezos sobre el acueducto excavado, mediante la unión de ladrillos sin mezcla, teniendo varios brazos que recorrerían los distintos cabezos para acumularla y llevarla desde la situación actual del Santuario de Nuestra Señora de la Cinta hasta la Plaza de San Pedro. Este acueducto, en su mayor parte sumergido, solo tendría un pequeño recorrido exterior para salvar el hoy Paseo de Buenos Aires.El único tramo que se conoce con exactitud es el que se encuentra en la denominada Fuente Vieja (Las Colonias) pues hasta hace poco tiempo hubo una fuente con dos caños permanentes de agua y se ha podido explorar, tratándose de una cámara de decantación que posiblemente se utilizara como fuente al ir obstruyéndose las continuaciones hacia las demás salidas.Durante siglos se ha utilizado este sistema que dio de beber a la población de Huelva y que resultó definitivamente dañado en el terremoto de 1.755, aunque como ya indicamos al principio, después se siguió utilizando tanto como método de recogida de agua potable de forma particular o mediante aguadores que luego la repartían a domicilio, como también para regar la zona de La Vega y San Sebastián, con huertos que discurrirían a cada lado de los caños transversales.Hasta 1849 no se hicieron los primeros intentos para traer agua corriente desde la Rivera de Nicoba por parte de empresas privadas, si bien todavía en 1.895 se modificó la Fuente de la Plaza de San Pedro y en 1.897 se realizaron dos nuevos surtidores en la C/Puerto y en la Plaza de San Francisco.En 1.897, los periódicos denunciaban el uso industrial del agua del acueducto que limitaba el consumo doméstico a dos o tres horas diarias. En 1.906 aún se colocó nueva tubería de gres que unía la Fuente Vieja con la de la Plaza de San Pedro, y se reparó la existente en la Plaza de la Soledad, instalando nuevas fuentes en Las Colonias.Ya en 1.916 llegaba el agua por empresas suministradoras a la mayoría de los hogares, quedando la Fuente Vieja solo para las familias humildes que no podían pagar dichos suministros y realizándose obras en dicho surtidor solo conducentes a evitar derrumbamientos del cabezo. Hasta 1.925 le debemos, pues, el agua potable a los romanos.

Ria de Huelva

Nuestro amigo Antonio Carlos, tras arduas investigaciones ,nos hace una reseña histórica sobre los primeros habitantes de Huelva :

En Granada todo el mundo conoce quien fue Washintong Irving, creador entre otras de Cuentos de la Alhambra, en Jaen todos los jiennenses saben que el general Castaños ganó la Guerra de Bailén, en Sevilla casi todos saben que Miguel de Mañara fundó la Hermandad de la Santa Caridad, en Córdoba se conocen quien era Averroes, en Málaga siempre está presente Picaso, en Almería nació Nicolás Salmerón, presidente de la República, en Cádiz unen la historia sobre las bombas que tiraban los fanfarrones con la Constitución de la Pepa.En Huelva, además de Colón, de Juan Ramón Jiménez, de tener una ría y un barquito velero, tenemos infinidad de pequeñas historias que debemos conocer por ser importantes para Huelva, para España y para la Humanidad.

HABIS- EL TARZAN DE HUELVA Todos conocemos la creación de Edgar Rice Burroughs, Tarzán de los monos, que luego fue llevado al cine, hijo de una familia aristocrática inglesa que sufre un accidente durante un viaje, y el niño se cría en la selva africana; o de Mowgli, el conocido niño indio que crece entre lobos, panteras, osos y monos, creado en El Libro de la Selva, de Rudyard Kipling y que popularizó sobre todo Walt Disney. Legendaria es la historia sobre Rómulo y Remo, fundadores de Roma, amamantados por una loba. Pues bien, casi nadie conoce la leyenda de Habis, rey tartésico.Tartessos es un reino anterior a la llegada de los fenicios a la península ibérica, que se remonta a época anterior al año 1.000 a.C.La edad de Bronce (hace 5.000 años) y la Edad de Hierro se desarrollan mejor que en ningún sitio en la Sierra de Huelva, rica en metales hasta la actualidad y que sucesivos pueblos han explotado sucesivamente a lo largo de la Historia. De hecho uno de los dólmenes más amplios de Occidente es el de Soto, entre Niebla y Trigueros, que data de la Edad de Bronce.

Los primeros pobladores indígenas se agruparían junto al mar y multitud de datos nos dan indicios de que una de las concentraciones urbanas más importantes y quizá con el mismo nombre que el reino de Tartessos, estuvo en Huelva.Las excavaciones realizadas en la ciudad, la necrópolis hallada en el Cabezo de la Joya, la multitud de restos que se pueden admirar en el Museo de Huelva, así como los distintos restos hallados en las zonas del centro de la ciudad y en Parque Moret, dan claramente muestras de que la ciudad fue muy importante en épocas anteriores a la destrucción por Cartago. Textos de escritores griegos, fenicios, semitas y romanos, aunque siglos después de la destrucción de Tartessos y por ello la dificultad de su localización exacta, hablan del Reino de Tartessos como un pueblo civilizado, junto al mar, navegantes que explotan la agricultura de forma muy avanzada y rico en metales.

Hércules, héroe mitológico hijo de Zeus, que figura en el escudo de Andalucía, fue al parecer el fundador de Gadir (Cádiz) y abrió el Estrecho de Gibraltar separando Tánger del Peñón de Gibraltar, existiendo en la mitología abundantes referencias a sus relaciones con Tartessos.Gárgoris, fue un rey tartésico que, tras mantener relaciones incestuosas con su hija, quedó avergonzado cuando nació su hijo, HABIS, lo abandonó en el bosque durante la noche, pero las fieras lo respetaron y amaneció con vida.Realizando otro intento de quitarle la vida lo lanzó al mar. Este lo devolvió con una ola y quedó depositó en la playa, donde fue recogido por una cierva que lo amamantó, creciendo entre animales. Unos cazadores, ya siendo adolescente, lo capturaron confundiéndolo de lejos con un ciervo, tal eran las formas de moverse entre el bosque. Cuando el rey tuvo conocimiento, hizo que lo trajeran a su presencia y se dio cuenta de que era su hijo por unas marcas de nacimiento.Gárgoris declaró como heredero a HABIS, pasando a su muerte a ser rey de Tartessos. Corresponde su reinado a la época más floreciente de esta civilización y se atribuye a su periodo de mandato, la enseñanza de cultivar con bueyes tirando del arado, dividiendo el reino en siete capitales y la sociedad en siete castas sociales, prohibiendo el trabajo servil. Muerto HABIS le siguieron como reyes sus descendientes, siendo Argantonio (Señor de la plata) uno de ellos, que ya pasa a ser algo más que leyenda, existiendo datos históricos que certifican su existencia.El final de Tartessos pudo deberse a la desaparición por la sucesiva colonización por fenicios, griegos, cartagineses o romanos, o bien por la destrucción total por los invasores de Cartago, o, por que no, tratarse de la Atlántida de Platón, destruida por un maremoto, que pudiera ocurrir en aquella época.